So sánh xe 2 cầu và 1 cầu, xe 4×4 và 4×2, xe 4WD và 2WD

xe 2 cầu, 1 cầu, cầu trước, cầu sau, dẫn động 2 bánh, 4 bánh, các ký hiệu 4×4, 4×2, 4wd, 2wd,… có ý nghĩa là gì ếtm sao xe loẻi nao? Ọc hết bài viết này bạn sẽ không còn bối rối và sẵn sàng so sánh xe 2 cầu và 1 cầu hoặc tất cả những ký hiệu ặc biệt mà cc hãng sản xu xe sử sử sử dụng.

so sanh xe 2 cầu và 1 cầu

nhìn vào hình minh họa trên bạn sẽ dễ dàng hiểu ra các khái niệm “cầu” và “trục truyền động” là gì. Đây là 2 khái niệm gốc để hiểu tất cả các thuật ngữ về sau. diễn đạt theo kỹ thuật ô tô thì:

cầu: là một cái trục kim loại dài bằng chiều rộng chiếc xe, 2 đầu trục gắn 2 cái bánh xe. mỗi chiếc xe hơi tối thiểu cần 2 trục cho 4 bánh, tương đương với 2 cầu. sau này với các hệ thống treo ộc lập như trên đa số các dòng xe du lịch, không cần ến các trục ngang này nữa, nhưng thói then vẫn gọtọi c. ví dụ: trên xe vios, 2 bánh trước là cầu trước, 2 bánh sau là cầu sau.

trục truyền ộng (dẫn ộng) là một bộ phận truyền lực từ ộng cơ ến các cầu và từ đn các bánh xe làm xe chuyển ộ. có 3 kiểu truyền động và tương ứng là 1 there are 2 trục truyền động:1. truyền động từ động cơ đến cả 4 bánh: cần có 2 trục truyền động.2. truyền động đến các bánh sau: cần có 1 trục truyền động.3. truyền động đến các bánh trước: cần có 1 trục truyền động.

vì vậy có thể so sánh xe 2 cầu và 1 cầu như sau:● xe 2 cầu: là xe được truyền động đến cả 4 bánh, có 2 trục đẺ là xe được truyền động đến 2 bánh (2 bánh trước hoặc 2 bánh sau), có 1 trục truyền động.

xe 4×4 và 4×2, xe 4wd và 2wd là gì?

xe 4×4 (there are 4wd – four-wheel drive): xe có 4 bánh và cả 4 bánh được truyền động. xe 4wd còn được phân chia làm nhiều loại khác nhau, được trình bày ở phần dưới.

xe 4×2 (there are 2wd – two-wheel drive): xe có 4 bánh và 2 bánh được truyền động. nếu xe ược truyền ộng ến 2 bánh sau (có 1 trục truyền ộng) thì gọi là xe truyền ộng cầu sau, ngược lại (truyền ộng ến)

ể nhìn xe và nhận biết ược xe thuộc loại nào thì có các cách sau: ● nhìn các decan dán trên xe (thường là ở đuôi xe) có các ký hiệu 4 × 4ỷc. ● nhìn xuống gầm xe thấy trục nào có trục láp thì đó là cầu chủ động, nếu không có thì là cầu không chủ động. “trục láp” là bộ phận để truyền chuyển động từ hộp số đến các bánh xe. các xe dòng sedan ngày nay thường chỉ dẫn động một cầu và thường là cầu trước.

các ký hiệu thông dụng khác

ngoài các ký hiệu so sánh xe 2 cầu và 1 cầu, một số hãng xe ưa ra thêm cac khái niệm ặc biệt ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể bánh xe ều ược truyền ộng và các bánh xe chuyển ộng với tốc ộộ như nhau. fwd = front-wheel drive: dẫn ộng cầu trước. rwd = rear wheel drive: dẫn ộng cầu sau. part -time 4wd : tất cả 4 bánh xe ều ược truyền ộng nhưng khac nhau ở lực Truyền, có thể ều chỉnh c ực lực Truyền ến cầu trước hoặc cầu cầu xe part time 4wd có 2 khoảng tốc độ khác nhau gọi là “hello” (viết tắt từ high – cao) và “lo” (viết tắt từ low – thấp). Hệ Thông Truyền ộng này ược Dùng ể Thay Thế Cho 2Wd Trong Trường Hợp Xe Phải Chạy Trên Các Bềt 4 bánh xe đều được truyền động như nhau trong mọi thời điểm và trên mọi loại bề mặt đườ. xe full time 4wd có thể có hoặc không có 2 khoảng tốc độ “hi” và “lo”. hệ thông truyền ộng này thường có thêm lựa chọn chuyển sang chế ộ ộ part time ể khi cần có thể chuyển sang kiểu truyền ộng 2wd. automatic four-wheel drive (a4wd) thng ctềng 2wd. thể tự động chuyển sang chế độ 4wd khi cần. hệ thống này có bộ phận cảm biến tốc ộ giữa các bánh xe ể mở/đóng chế ộ 4wd. displacement on the fly 4wd : hệ thống truyền ộng này cho phép ng ng ng nla lá lá lá lá lá lá lá -tự ự tựn tựn tựn tự ừ ừ ừ ế ộộ ộ ộ either. sang 4wd hi mà không cần phải dừng xe. hệ thống này có quy định tốc độ giới hạn để thực hiện việc chuyển đổi, thường là dưới 97 km/h.